Unelte
Roțile dințate sunt componentele de bază ale transmisiei ale unei cutii de viteze, cuprinzând roți dințate de antrenare, roți dințate conduse și roți de viteză. Sunt fabricate de obicei din-oțel carburat de înaltă rezistență sau oțel aliat și suferă șlefuire de precizie și tratament termic pentru a asigura rezistența la uzură și impact, precum și o transmisie lină a puterii. În timpul funcționării, angrenajele sunt susceptibile la uzură sau la suprafață; prin urmare, inspecția regulată-și înlocuirea atunci când este necesar-este crucială pentru a preveni o scădere a eficienței transmisiei sau defecțiunile-la angrenajului transmisiei.
Rulmenți
Rulmenții servesc la susținerea angrenajelor și a arborilor de transmisie, menținând stabilitatea pe măsură ce angrenajele se rotesc la viteze mari. Tipurile comune includ rulmenți cu bile-adînci și rulmenți cu role. Rulmenții uzați sau lubrifierea insuficientă pot genera zgomot anormal sau chiar pot duce la gripare; în consecință, procedurile de întreținere ar trebui să includă verificarea stării de lubrifiere și a jocurilor lagărelor și îndepărtarea și înlocuirea rulmenților atunci când este necesar.
Sigilii
Garniturile-inclusiv etanșările arborelui, etanșările de ulei și garniturile-funcționează în principal pentru a preveni scurgerea uleiului de lubrifiere și pentru a bloca pătrunderea prafului și a contaminanților în cutia de viteze. Garniturile din cauciuc sau poliuretan se pot degrada, crăpa sau deforma în timp; prin urmare, necesită înlocuire periodică-în special la mașinile de tuns iarba operate în medii umede sau cu praf.
Arbori de transmisie și conectori
Arborele de transmisie leagă motorul de cutia de viteze sau cutia de viteze de lamele de tăiere sau roțile motoare. Acești arbori sunt de obicei construiti din oțel aliat, cu anumite interfețe securizate folosind cuplaje, știfturi sau șuruburi. Inspectarea arborilor de transmisie pentru îndoire sau uzură și verificarea slăbirii conectorilor sunt pași esențiali pentru asigurarea unei transmisii fluide și eficiente a puterii.
Componentele sistemului de lubrifiere
Sistemul de lubrifiere include ulei de lubrifiere, grăsime, orificii de umplere cu ulei și garnituri de ulei. Pe măsură ce cutia de viteze funcționează, frecarea generează căldură; sistemul de lubrifiere asigură că suprafețele angrenajului rămân protejate de o peliculă de lubrifiere, reducând astfel uzura. Verificarea regulată a nivelului, calității și eficacității lubrifiantului-și înlocuirea sau completarea lubrifiantului atunci când este necesar-constituie un pas cheie în întreținerea cutiei de viteze.
Carcasa cutiei de viteze
Carcasa, de obicei fabricată din aliaj-de aluminiu turnat sub presiune sau plastic-de înaltă rezistență, servește drept suport structural extern pentru cutia de viteze. Deteriorările sau fisurile din carcasă pot duce la scurgeri de ulei din cutia de viteze sau pot compromite montarea sigură a componentelor interne, ceea ce poate duce la vibrații anormale. Prin urmare, la înlocuirea altor componente, starea carcasei trebuie verificată simultan.